规矩 01
一个价，写在纸上
报价逐项列：货值、运费、关税、MPF、HMF、港杂、拖车、入库、上架准备、仓储。确实不知道的数字写"待确认"，并说明什么条件下能确认。不给一个藏着惊吓的总数。
人少，是故意的。
Haven Bridge 是一家新公司，用着一条老派的规矩：一单只有一个人负责，重要的事全部写下来。
为什么有这家公司
缺口就在几份报价之间。
一票进口有三个很少对得上的数字：工厂收多少、货代收多少、买家能卖多少。中间夹着关税、各项费用、上架准备、退货，以及一个没人报价的"出错成本"。
小进口商通常等柜到了才发现这个缺口。我们宁愿先把它写下来——哪怕诚实的结论是"这个产品在你想要的价格上做不了"。
这也决定了什么我们自己留、什么我们不做。归类和合规留在手上，因为税号错了很贵，而且在出事之前看不出来。仓储放在经过审核的合作方，因为库存准确率这件事，客户往往要到错了之后才查得出来。
工作文件
[ 换成真实照片 ]
[ 换成真实照片 ]
做事标准
四条不换的规矩。
规矩 02
在你的时区回话
中国客户在中国工作时间内收到回复，美国客户在美国工作时间内收到。两个时段都有人在，中英文都会。
规矩 03
合规在前，接单在后
如果按这个设计产品在美国不能合法卖——没有认证路径、宣称站不住、部件受限——我们在下单前说，不在柜到港之后说。
规矩 04
我们会拒绝生意
量小到不经济的、超出我们资质的品类、以及要求把文件日期往前写的客户。第一周说不，比第六个月打官司便宜。
我们现在的状态
在注册，在办理，还没开张。
公司正在 怀俄明州注册。注册号下发之前，这个网站就这么写，不去暗示别的。EIN、公司银行账户、进口担保随后依次办好。
今天真实存在的，是这几页上写的流程，和一个会亲自回你邮件的创始人。这是诚实的起点，也足够开始第一次对话。
你打交道的人
Chenhao He — 创始人。负责寻源、供应商谈判、海关归类，以及之后的买家沟通。十年海运与贴牌制造经验，中英文。
我们手上有什么
- 主体 — Haven Bridge LLC，注册于 怀俄明州。手续办理中，证书下发后在此公示。
- 报关 — 由持牌报关行申报，首单时办妥连续担保。
- 货运险 — 每票投保一切险，按订舱出具保单。
- 资料 — 客户文件按保密协议保管，供应商信息不向第三方披露。