關於 Haven Bridge

我們存在的理由，是讓美國品牌不必在中國養一個團隊。

一個小品牌不該為了做出好產品而需要一個中國辦公室。Haven Bridge 就是那個辦公室 — 以服務費計酬，與您的價格站在一起，而不是與加價站在一起。

我們服務誰

美國小型品牌

您有產品想法與預算，但沒有工廠團隊、沒有當地的對接人，也沒有辦法核實工廠說的話。

我們不是什麼

不是賺貨值差價的貿易公司。不是貨代。不是亞馬遜代營運。我們是把產品做出來的團隊 — 並證明它做得對。

為何我們收服務費，而不是賺差價

誘因保持正直

當我們收服務費，我們希望您的價格低。當我們抽佣金，我們會希望它高。您需要的是站在低價那一邊的合作夥伴。

透明本身就是產品

工廠價格就是工廠價格。您看得到，您付的就是它。我們的價值在它周邊的工作 — 那也是您付費買的東西。

資產勝於套利

We don't build a business on hidden margins. We build it on a pre-audited factory network, an inspection standard and a project system — things that get better with every client.

機會

美國每年從中國購買 $430 billion 的商品。這些買家大多數在當地沒有人。

美國每年從中國採購約 $430B 的商品。這些進口商絕大多數是中小企業 — 有產品、有預算，卻沒人站在工廠裡。

結構性事實	數字	對我們的意義
美國每年從中國進口的商品額	~$430B	需求端已經存在，不需要被創造。
美國進口商中中小企業的占比	~97%	我們的客戶不是財星五百大 — 是 3 到 30 人的公司。
貨物中間商的典型加價	15–30%	以 $200K 的訂單計算，等於每年有 $30K–60K 透過收費模式回到品牌手上。
一次生產失敗的代價	$20K–80K	一次 $688 的審核若能避免它，就已經回本多次。

資料來源：美國人口普查局貨物貿易資料；USITC 進口商規模分布。訂單損失區間是我們基於客戶端的估算，已如此標註。

為何是現在

關稅讓到岸成本變成董事會層級的數字。

關稅曝險現在看得見

一家家具進口商在中國原產商品上的到岸關稅從 0% 變成 37.5%。看不清自己 BOM 的品牌，無法據此定價。

產地分散還沒完成

越南與墨西哥在紙面上更便宜，但產能、模具與品質系統仍集中在中國。現實的做法是雙軌採購，並由能核實兩邊的人來做。

佣金代理存在利益衝突

當你的收入是貨值的百分比，你的誘因就是更高的價格。品牌越來越注意到這件事，也越來越要求改收服務費。

難以複製之處

三件每個月都更難被複製的事。

一個尋源代理一週就能被複製。一份工廠檔案、一個客戶基礎、一套標準，不行。

工廠檔案

每一家受審核的工廠都留下永久紀錄：執照、產能、設備清單、出口歷史、缺陷模式。幾百次審核之後，品類基準就成了新進者沒有的東西。

轉介基礎

小型品牌在狹窄的品類裡彼此交談。一個在一個貨櫃上省下 $40K 的品牌，會把同一個利基的下一個品牌介紹過來 — 客戶基礎複利成長時，獲客成本趨近於零。

一致的模型

收服務費不是折扣手法，而是結構性定位。佣金代理若不改變自己的收入模式，就無法跟上。

發展軌跡

業務量放大十倍時，會是什麼樣子。

階段	收入基礎	必須成立的事
現在 — 產品化收費	按專案收費，首批經常性維護合約	端到端服務 20 個客戶；留存率超過 50%。
下一步 — 經常性覆蓋	月費維護合約成為主要收入	在 3 個製造聚落具備區域驗貨人力。
然後 — 資料產品	品類基準報告與工廠檔案存取	審核歷史足夠豐富，讓基準本身就值得單獨購買。
之後 — 軟體	對我們未經手的訂單收取平台費	流程已經標準化，並在我們不介入的情況下運轉。

階段界線是我們自己的規劃假設，不是預測或承諾。

我們要往哪裡去

三個階段，依序進行

我們不跳步驟。沒有訂單就先做軟體是空的；沒有覆蓋就先做資料是太早。

產品化定價 — 現在

四個標準方案，價格事先公開。回頭客轉為年度維護合約，讓收入有經常性基礎，而不是一次一張訂單。

資料與網絡 — 下一步

當經常性客戶足以覆蓋我們的基礎成本，我們會擴充本地驗貨人力、鎖定優先工廠，並發布品類基準報告。工廠檔案就是在這裡變成資產。

軟體工具 — 之後

只有在訂單量足以支撐時才做。工具是自動化一個已經在運行的流程，不會創造需求。當訂單多到值得開發時，我們才寫軟體。